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何謂客票貼現融資學生辦信用卡 ［記者洪美秀／新竹報導］新政策一例一休上路，導致各行各業調漲聲起，其中受到衝擊最大的就屬客運業者，新竹客運副總黃文義說，一例一休上路，據統計，若要完全符合法令規定，竹客還缺51個駕駛員，每年的人事成本將增加2000萬元到3000萬元，短時間內，為因應人力出缺情形，會針對搭乘人數少的班次進行減班等方式因應，票價部分則在討論規畫中。黃文義坦承，以現有新竹客運駕駛員的人數，若要完全遵守一例一休制度，人力根本無法應付，包括加班費及加班時數等限制，都可能導致人事成本增加，經粗估，還需要補51名的駕駛員，才能維持現有的各路線，且一年的人事成本就要增加2000萬元到3000萬元，客運業者根本無法因應。此外，一時之間也無法招幕到這麼多駕駛，因此新竹客運已針對較偏遠路線，或是搭乘人數較少的班次進行檢討，不排除減班或取消路線，以節省人事成本。目前新竹市區公車都不受影響，包括票價及路線仍維持正常，但公路及國道可能影響較大，像新竹市到公務人員優惠貸款小額貸款率利計算公式台南房屋增貸券賣利息個人信貸還款方式創業貸款計畫書>轉增貸銀行信用貸款比較國民住宅貸款利率竹東、或新竹市到關西等跨縣市的公路及國道客運，也可能因駕駛員的休息時間拉長及加班數不得超過等限制，會反映到票價上，但目前都還在討論規畫，並未調整票價。黃文義舉例說，以國道路線來說，交通部核定新竹到台北的票價是169元，但新竹客運都以優惠價130元優惠給消費提前還款 違約金信貸利息計算公式excel農地持分貸款首購貸款 彰化信用貸款車貸賣車農舍貸款率利>苑裡中小企業貸款>聯徵資金用途汽車貸款利率最低者，未來若因應人事成本，可能票價會調整，但並不算調漲票價，只是折扣數及優惠價格變低而已，絕不會超過核定的票價。黃文義強土地代書考試欠錢不還怎麼辦有借據修繕貸款 調，新竹客運目前都還在討論規畫，未來若可能調整票價，也會在交通部核准後才實施，會以對消費者影響最低為考量。西嶼鄉二信貸款萬巒鄉中小企業貸款魚保貸款預售屋繳款方式
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